Продажа Volkswagen / Фольксваген

Volkswagen Jetta New
седан, 4 дв.
Volkswagen Passat CC
купе, 4 дв.
Volkswagen Tiguan
универсал, 5 дв.
Volkswagen Touareg
универсал, 5 дв.
Volkswagen Multivan
минивэн, 5 дв.
Volkswagen Amarok
пикап, 4 дв.

Volkswagen / Фольксваген - история марки

В 1934 году Фердинанд Порше, (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил от правительства Германии и лично фюрера заказ на разработку современного легкового автомобиля.

Буквально через год первый прототип выехал за ворота завода. Он получил название Volkswagen («Фольксваген»), что в переводе с немецкого значит «народный автомобиль» (Volk — народ, wagen — автомобиль). После двухлетних испытаний в 1937-м была запущена серия VW30. В статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.

В апреле 1940 год начались сборки открытого вездехода Typ 82. Вслед за этим активно стал наращиваться выпуск военной продукции.

В 1944 год в результате многочисленных авианалётов было разрушено около двух третей заводских цехов.

Но уже в 1945 год с началом восстановления завода около 336.000 вкладчиков заключают договоры с «Volkswagen». Накопленные в сберегательной кассе 267 млн. рейхсмарок были положены на особый счёт в банке «Bank der Deutschen Arbeit» и уже через три года 25.000-й «Volkswagen» сошёл с конвейера.

1949 год — два «ЖУКА» были погружены на корабль и отправлены покорять Соединённые Штаты Америки. А еще через год с конвейера сошла еще одна легенда — «Volkswagen TRANSPORTER» .

В 1955 году вышел миллионный ЖУК. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, — «Он член моей семьи».

Благодаря активной экспортной политики уже в 50-х годах Volkswagen продаётся в 150-ти странах мира.

В 1965 год «Volkswagenwerk» приобретает у «Daimler-Benz AG» компанию «Auto Union GmbH». В настоящее время Audi AG — дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность. Позднее в концерн вошли испанская фирма SEAT («СЕАТ») и чешский завод Skoda («Шкода»).

В 1972 году 17 февраля с конвейера сходит новый «чемпион мира» — 15.007.034-й «Жук». Тем самым был побит установленный до сих пор рекорд по производству «T-модели» Форда.

Через год на публику был представлен автомобиль среднего класса «PASSAT» с новой концепцией: передний привод, четырёхцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, расположенный вверху распредвал, самонесущий цельнометаллический кузов. Варианты двигателя: 55, 75 и 85 л.с.

В 1974 год начато производство «Volkswagen GOLF». Он выпускается в двух и четырёхдверном исполнении — оба с багажником. Варианты двигателя: 50 и 70 л.с. Это автомобиль стал основоположником нового класса автомобилей, который стал почти официально называться «гольф-классом». 4-х дверный седан на базе Golf производится под собственным именем — Jetta или Bora.

В 1991 год «Volkswagen» получил новую структуру, при которой произошло разделение руководства концерна и правление марок «Volkswagen», «Audi», «Seat» и «Skoda».

С 1998 года концерну принадлежит марка Rolls-Royce, Bugatti, Lamborghini и Bentley.

В настоящее время концерн Volkswagen — один из крупнейших по объёмам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод осуществляет выпуск грузовиков и микроавтобусов.