В 1934 году Фердинанд Порше, (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании
Porsche AG), получил от правительства Германии и лично фюрера заказ на разработку современного
легкового автомобиля.
Буквально через год первый прототип выехал за ворота завода. Он получил название Volkswagen
(«Фольксваген»), что в переводе с немецкого значит «народный автомобиль» (Volk — народ,
wagen — автомобиль). После двухлетних испытаний в 1937-м была запущена серия VW30.
В статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это
прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.
В апреле 1940 год начались сборки открытого вездехода Typ 82. Вслед за этим активно стал
наращиваться выпуск военной продукции.
В 1944 год в результате многочисленных авианалётов было разрушено около двух третей заводских
цехов.
Но уже в 1945 год с началом восстановления завода около 336.000 вкладчиков заключают договоры
с «Volkswagen». Накопленные в сберегательной кассе 267 млн. рейхсмарок были положены
на особый счёт в банке «Bank der Deutschen Arbeit» и уже через три года 25.000-й «Volkswagen» сошёл
с конвейера.
1949 год — два «ЖУКА» были погружены на корабль и отправлены покорять
Соединённые Штаты Америки. А еще через год с конвейера сошла еще одна легенда — «Volkswagen
TRANSPORTER» .
В 1955 году вышел миллионный ЖУК. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная
фраза, связанная с Volkswagen, — «Он член моей семьи».
Благодаря активной экспортной политики уже в 50-х годах Volkswagen продаётся в 150-ти странах
мира.
В 1965 год «Volkswagenwerk» приобретает у «Daimler-Benz AG» компанию «Auto
Union GmbH». В настоящее время Audi AG — дочерняя компания концерна Volkswagen,
которой предоставлена полная самостоятельность. Позднее в концерн вошли испанская фирма SEAT
(«СЕАТ») и чешский завод Skoda («Шкода»).
В 1972 году 17 февраля с конвейера сходит новый «чемпион мира» — 15.007.034-й «Жук».
Тем самым был побит установленный до сих пор рекорд по производству «T-модели» Форда.
Через год на публику был представлен автомобиль среднего класса «PASSAT» с новой
концепцией: передний привод, четырёхцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, расположенный
вверху распредвал, самонесущий цельнометаллический кузов. Варианты двигателя: 55, 75 и 85
л.с.
В 1974 год начато производство «Volkswagen GOLF». Он выпускается в двух и четырёхдверном
исполнении — оба с багажником. Варианты двигателя: 50 и 70 л.с. Это автомобиль стал
основоположником нового класса автомобилей, который стал почти официально называться «гольф-классом».
4-х дверный седан на базе Golf производится под собственным именем — Jetta или Bora.
В 1991 год «Volkswagen» получил новую структуру, при которой произошло разделение
руководства концерна и правление марок «Volkswagen», «Audi», «Seat» и «Skoda».
С 1998 года концерну принадлежит марка Rolls-Royce, Bugatti, Lamborghini и Bentley.
В настоящее время концерн Volkswagen — один из крупнейших по объёмам продаж в мире,
имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод осуществляет выпуск
грузовиков и микроавтобусов.
Подписаться...
Volkswagen / Фольксваген
